Kawasaki Ninja H2 on mootorratas, mis ei vaja tutvustamist. 2027. aasta mudel viib Kawasaki ülelaadimisega lipulaeva veelgi kaugemale, ühendades ekstreemse jõudluse, tipptasemel tehnoloogia ja aerodünaamilise disaini. Uuendatud mootor on häälestatud pakkuma veel tugevamat keskmiste pöörete jõudu, säilitades samal ajal Ninja H2-le iseloomuliku jõulise kiirenduse kõrgetel pööretel.
Ninja H2 välimus on sama kompromissitu kui selle iseloom. Aerodünaamiline keredisain, terasest trellis-raam ja Kawasaki iseloomulik Mirror Coated Spark Black viimistlus annavad rattale eksimatu välimuse. Aerodünaamika ei ole siin ainult disainielement, kere on loodud toetama stabiilsust suurel kiirusel ja aitama juhil kasutada ülelaadimisega mootori potentsiaali.
Sõiduelamust toetavad kõrgtasemel KYB AOS-II esivedrustus, Öhlins TTX36 tagumine amort ja uued Brembo Hypure pidurisadulad. Elektroonikapakett aitab taltsutada Ninja H2 jõudu ning pakub erinevaid võimalusi sõidutingimustega kohanemiseks.
Uus lennundusest inspireeritud näidikupaneel lisab sõidukogemusele veelgi erilisema mõõtme, samal ajal kui nutitelefoniühendus ja elektrooniline püsikiirusehoidja muudavad Ninja H2 kasutamise mugavamaks ka tavaliikluses.
Kawasaki Ninja H2 on loodud sõitjale, kes otsib midagi enamat kui lihtsalt kiiret mootorratast – see on Kawasaki tehnoloogia ja inseneritöö demonstratsioon, mis ühendab supercharged-jõu, tipptasemel veermiku ja ainulaadse sõidukogemuse.
Standardvarustus
- Supercharger
- Kawasaki QuickShifter (KQS)
- Kawasaki Veojõukontroll (KTRC)
- Kawasaki Cornering Management Function (KCMF)
- Kawasaki Launch Control Mode (KLCM)
- Kawasaki Engine Brake Control (KEBC)
- ABS pidurid (KIBS)
- Sõidurežiimid
- Võimsus režiimid
- Püsikiirusehoidja
- Öhlins elektrooniline rooliamort
- Brembo Hypure radiaalsed monoblokk pidurisadulad
- 330 mm Brembo poolujuvad esipidurikettad
- Brembo radiaalne peasilinder
- KYB AOS-II täielikult reguleeritav esivedrustus
- Öhlins TTX36 tagumine amort
- Täielikult reguleeritav tagavedrustus
- Terasest trellis-raam
- Täisvärviline TFT-näidikupaneel
- Kaks valitavat näidikupaneeli kuva
- Aviation-inspired lean/attitude näidikud
- Boost-rõhu ja ülelaadimise näidud
- Bluetooth, nutitelefoni ühenduvus
- Täis-LED-valgustus
- Aerodünaamiline keredisain
- Kawasaki Original Silver-Mirror / Mirror Coated Spark Black viimistlus
Dog-Ring käigukast
TEHNILINE INFO: UUS! 2027 Ninja H2
| MOOTOR | |
| Mootori tüüp | Vedelikjahutusega, 4-taktiline, ülelaetud |
| Kubatuur | 998 cm3 |
| Maksimum võimsus | 147,1 kW {200 hj} / 11,000 rpm |
| Maksimum vääne | 135 N•m {16.8 kgf•m} / 8,500 rpm |
| Maksimumvõimsus RAM Air-iga | 154 kW {206 hj} / 11,000 rpm |
| RAAM | |
| Raami tüüp | Trellis, kõrgsurve metall |
| REHVID | |
| Rehv, esimene | 120/70 R17 |
| Rehv, tagumine | 200/55 R17 |
| ÜLEKANNE | |
| Ülekanne | 6-käiguline |
| Lõppülekanne | Kinnine kett |
| Sidur | Märg, mitmekettaline |
| PIDURID | |
| Pidurid, esimene | Topelt Brembo poolujuvad ø330 mm kettad, Brembo Hypure radiaalkiniitusega neljakolvilised sadulad |
| Pidurid, tagumine | ø250 mm ketas, Brembo kahekolviline sadul |
| VEDRUSTUS | |
| Vedrustus, esimene | ø43 mm inverter tüüpi Balance Free esiamordid, välimiste survekambritega. Sissemineku ja väljatuleku reg, vedru eelpingsuse reg. Amordikäik, esimene 120 mm |
| Vedrustus, tagumine | Öhlins TTX36 tagaamort, eraldiseisva reservuaariga, sissemineku ja väljatuleku reg., vedru eelpingsuse reg. Amordikäik, tagumine 135 mm |
| MÕÕDUD | |
| Mõõdud (P x L x K) | 2085 x 770 x 1125 mm |
| Teljevahe | 1455 mm |
| Kliirens | 130 mm |
| Kütusepaagi maht | 17 liitrit |
| Istmekõrgus | 825 mm |
| Sõiduvalmis mass | 238 kg |
LIISINGUGA OSTES KUUMAKSE ALATES 0.00€/kuu
Too oma vana tsikkel meile sissemaksuks
ALUSTA SIITMotodepoo mootorattatöökoda ja rehvivahetus
Hooldus ja remont
Teostame hooldus- ja remonditöid mootorratastele, ATV-dele, lumesaanidele ja jettidele. Vahetame ja paigaldame rehve ning vaatame üle.
Ostueelne ülevaatus
Soovid osta omale kasutatud ratast, aga teadmistest ei piisa, et õigesti hinnata ratta tehnilist seisundit. Ära muretse, too masin meie juurde ostueelsesse ülevaatusesse. Kontrollime kasutatud rataste puhul enamlevinud vigu ja anname sulle ausa hinnangu ratta seisukorrast ja tulevikus vahetamist vajavatest osadest.
/motodepoo
/motodepooeesti