Kawasaki Ninja ZX-6R on legendaarse Ninja supersport mootorratas, mis on loodud sõitjale, kes hindab sportlikku iseloomu, täpset juhitavust ja tugevat emotsiooni. See on mootorratas, milles kohtuvad võidusõiduradadelt inspireeritud tehnoloogia ja igapäevaseks sõiduks sobiv kasutatavus.
ZX-6R agressiivne ja aerodünaamiline disain annab rattale juba esmapilgul selgelt sportliku iseloomu. Teravad keredetailid, kompaktne profiil ja Ninja-seeriale omane välimus loovad mulje liikumisest ka siis, kui ratas seisab.
Sõidul tuleb ZX-6R tõeline olemus esile. Mootorratas reageerib täpselt juhi sisenditele ning võimaldab nautida kiiret ja dünaamilist sõitu nii kurvilistel teedel kui ka ringrajal. Sportlik sõiduasend ja täpne juhitavus annavad sõitjale hea kontakti mootorrattaga ning muudavad iga kurvi nauditavaks.
Samas ei ole ZX-6R ainult ringrajaratas. Kaasaegne elektroonika, sõidurežiimid ja nutitelefoniühendus lisavad igapäevases kasutuses praktilisust, samal ajal kui kvaliteetne vedrustus ja pidurisüsteem võimaldavad mootorratta sportlikku potentsiaali paremini ära kasutada.
Kawasaki Ninja ZX-6R on mõeldud neile, kes otsivad ehtsat supersportlikku sõidukogemust, teravat välimust, sportlikku iseloomu ja sõidurõõmu, mis algab juba esimesest kurvist.
Standardvarustus
- Veojõukontroll kolme astmeline (võimalik välja lülitada)
- Quickshifter
- ABS pidurid
- Sõidureziimid (Sport, Road, Rain, Raider)
- Võimsusrežiimid (Full, Low)
- Showa vedrustus, reguleeritav
- Tuuleklaas
- Alumiiniumist raam
- Reguleeritavad heeblid
- Abistav läbilibisev sidur
- Telefoni ühendamise võimalus
- LED tuled
TEHNILINE INFO: 2027 Ninja ZX-6R
| Mootor | |
| Mootori tüüp | Vedelikjahutusega, 4-taktiline, rida 4 |
| Kubatuur | 636 cm³ |
| Maksimum võimsus | 91.0 kW {123 HJ} / 13,000 rpm |
| Maksimum vääne | 69.0 N•m {7.0 kgf•m} / 10,800 rpm |
| Raam | |
| Raami tüüp | Alumiinium |
| REHVID | |
| Rehv, esimene | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Rehv, tagumine | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Ülekanne | |
| Ülekanne | 6-käiguline |
| Lõppülekanne | Kinnine kett |
| Sidur | Märg, mitmekettaline |
| Pidurid | |
| Pidurid, esimene | Topelt Ø 310 mm ketas poolujuv, neljakolviline sadul |
| Pidurid, tagumine | 220 mm ketas, ühekolviline sadul |
| Vedrustus | |
| Vedrustus, esimene | 41 mm, Tagurpidi pööratud esiamordid (SFF-BP) koos kompressiooni ja tagasilöögi reguleerimisvõimalusega, vedru eelpinge reguleeritavus ning ülemine vedru eelpinge jaoks. Amordikäik, esimene 120 mm |
| Vedrustus, tagumine | Gaasiga täidetud amortisaator koos reservuaariga, kompressiooni ja tagasilöögi reguleerimisvõimalusega ning vedru eelpinge reguleeritavus. Amordikäik, tagumine 151 mm |
| Mõõdud | |
| Mõõdud (P x L x K) | 202 x 710 x 1105 mm |
| Teljevahe | 1400 mm |
| Kliirens | 130 mm |
| Kütusepaagi maht | 17 liitrit |
| Istmekõrgus | 830 mm |
| Sõiduvalmis mass | 198 kg |
LIISINGUGA OSTES KUUMAKSE ALATES 142.61€/kuu
Too oma vana tsikkel meile sissemaksuks
ALUSTA SIITMotodepoo mootorattatöökoda ja rehvivahetus
Hooldus ja remont
Teostame hooldus- ja remonditöid mootorratastele, ATV-dele, lumesaanidele ja jettidele. Vahetame ja paigaldame rehve ning vaatame üle.
Ostueelne ülevaatus
Soovid osta omale kasutatud ratast, aga teadmistest ei piisa, et õigesti hinnata ratta tehnilist seisundit. Ära muretse, too masin meie juurde ostueelsesse ülevaatusesse. Kontrollime kasutatud rataste puhul enamlevinud vigu ja anname sulle ausa hinnangu ratta seisukorrast ja tulevikus vahetamist vajavatest osadest.
/motodepoo
/motodepooeesti